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青岛将免费直通365bet 出租车有望统筹运营

来源:365bet手机娱乐场发布时间:2014-05-29 10:09:00【返回】

  公交1小时内免费换乘啥时候实现?青银高速市区段啥时候才能免费通行?双积公路什么时候才能通车?……岛城交通通行关系民生的问题,成为市民热议的话题。对此,市交通运输委在5月28日给出了答案。据先容,将于年底前实现1小时内免费换乘,青银高速市区段收费期限暂定明年11月29日,是否延期要看审批,而双积公路计划明年年底通车。

问:青银公路市区段还将继续收费吗?

答:收费期限暂定明年11月29日,是否延期要看审批

“青银高速市区段现在已经收费5元/次了,但对很多市民来说,还是不太划算,想问问有没有免收费的可能?”有市民就青银高速市区段收费问题提出了这样的疑问。

记者了解到,青银高速公路是本市市区通往流亭国际机场的一条重要快速通道,它的建成通车,进一步提升了青岛市的投资环境和城市形象。尤其是在青岛市一系列重大活动期间,它快速、安全、便捷、美化、文明的形象给中外宾客留下深刻印象。2011年6月28日,按照文件规定,全省高速公路车辆通行费最低收费标准降为5元/车次(特大桥、隧道除外)。最低费率的调整,让通行青银高速公路车辆通行费有了大幅下降,一定程度上也缓解了周边道路的交通压力,配合了青岛市城市发展的规划。

对于青银高速市区段的收费问题,青岛市交通运输委员会主任王勇先容说:“按照相关文件,青银高速公路目前收费期限暂定至2015年11月29日。暂定期限到期后是否延期,由省级人民政府按照相关文件及贷款偿还情况另行审批。”

问:青岛市公交运营1小时内免费换乘什么时候实行?

答:计划年底前正式实施

关于青岛市公交运营1小时内免费换乘的计划,青岛早已公布,但是具体什么时候才能享受到这项政策利好,很多市民对此翘首以盼。

对此,青岛市交通运输委员会主任王勇先容说:“为大力实施公交优先发展战略,进一步降低市民公交出行成本,增加公交出行吸引力,优化公交线网布局,引导市民优先选择公交出行,减少交通拥堵和尾气污染,大家会同财政 、物价等部门和公交企业、琴岛通卡企业等单位多次专题研究,已初步拟定了1小时优惠换乘工作方案,目前正在进一步沟通对接和研究论证,同时已安排公交企业开始摸排统计各类打卡机的类型分布和线路车型等具体情况,为尽快组织实施做好准备。由于需要开发系统App、升级改造读卡机具,改造完成后还要对系统进行统一的联调联试以确保准确无误,大约需要5~6个月时间,计划年底前正式实施。我委将积极协调相关部门和单位加快推进,力争让广大市民早日享受到乘车换乘优惠。”

除此之外,还有不少市民对人工售票车辆是否能做到1小时内免费换乘提出了疑问和建议,“青岛公交很多人工售票车,请问人工售票车如何进行一小时免费换乘?如何实现一小时免费换乘?青岛的人工售票车何时能改造成无人售票车?人工售票是否存在浪费大量的人力财力的问题,能否请改成一元或两元的无人售票车,让利于民?”对此,王勇说明说:“关于有人售票公交车改造成无人售票车工作,大家将结合换乘优惠政策的实施和公交枢纽场站的建设,会同市物价部门和公交企业认真研究,加快推进。”

问:世园会闭幕后,公交会继续运行吗?

答:选择部分线路予以保留

“世园会公交在今年10月底世园会落幕后,世园公交会继续运行吗?”市民说 。据先容,根据世园交通保障方案,青岛市开通了6条世园快线、8条世园专线、7条世园摆渡、9条旅游包车、1条机场巴士。因目前世园会提供的公交停车场为临时性停车场,不是规划的正式公交场站,上述世园保障公交线路均为临时线路。“如果世园会结束后,相关的公交停车场能够规划建成,大家将结合世园临时公交线路的运营情况,选择部分公交线路予以保留。”青岛市交通运输委员会主任王勇先容说。

据先容,青岛中心城区公交停车场共有89个,总规模58.97万平方米 。目前中心城区公共汽电车车均场站面积为85.8平方米/标台,公交车辆进场率为81.5%。

近期,青岛市将重点推进河马石二期公交停车场、郑庄公交停车场的建设,至2018年,新增公交枢纽和停车场19个,新增停车面积41万平方米 ,其中新增公交枢纽12个,占地面积23.5万平方米;新增公交停车场7个,新增停车面积17万平方米。此外将对已有的公交场站进行升级、改造、优化。

问:即墨、平度 、莱西 、胶州啥时允许出租车跨区经营?

答:在条件成熟的情况下,逐步实现青岛市出租车统筹运营。

据先容,根据《青岛市出租汽车客运管理条例》规定,出租车不允许跨区经营。2011年以来,随着胶州湾隧道和跨海大桥的开通,黄岛区已实现与市内三区及崂山 、城阳出租车统筹运营,但即墨、平度、莱西、胶州目前还不允许出租车跨区经营。“下一步,大家将依据青岛市全域统筹工作的推进,在条件成熟的情况下,逐步实现青岛市出租车统筹运营。”青岛市交通运输委员会主任王勇先容说。

此外,在胶东国际机场对外交通的建设上,按照市政府工作分工,市规划局和新机场指挥部办公室正在组织编制《青岛胶东国际机场综合交通衔接规划》,涵盖了铁路、地铁、轻轨、公路等多种运输方式的布局。同时,相关部门根据《青岛胶东国际机场综合交通衔接规划》,正在编制机场周边公路网专项规划,市交通运输委员会将在《青岛胶东国际机场综合交通衔接规划》确定后一个月时间内,完成公路专项规划编制。

在跨区的交通方面,有市民反映,现在隧道公交车晚上基本都在晚上8点结束运营。严重阻碍365bet的发展和人员的流动。希翼延长隧道公交的运营时间。方便东365bet的居民出行。

对此,王勇说明说:“2011年6月30日,大家陆续开通了8条隧道公交线路,实现了主城区与开发区、原胶南市的互联互通。目前开发区已有独立的城市公交系统,市民可乘坐开发区公交线路,选择与隧道公交线路相衔接的站点换乘出行,实现365bet与主城区的交通互连。

为方便胶州湾隧道两端市民的出行,大家协调公交企业于2013年5月25日,延后隧道2路线的末车时间25分钟。目前隧道薛家岛枢纽站的末车时间21:25分,天泰体育场的末车时间22:00分,开发区公交的对接隧道线路也同时进行了调整,以方便两地市民的出行。下一步,大家将继续跟踪隧道公交线路晚间客流情况,根据隧道公交线路的客流实际需要,适时调整运行时间,方便乘客出行。”

问:如何解决黄张路交通繁忙问题?

答:初步提出构建货运走廊带,双积公路争取明年底建成通车

“黄张路是青岛交通最繁忙的公路之一,是集装箱进出前湾港的主要通道,虽有胶州湾高速和疏港高速来分流,但是还是解决不了问题,遇到雾天高速封闭,道路拥堵更是苦不堪言;更严重的是此路交通事故频发,严重威胁着人民生命安全。请问有没有更好的办法来解决此问题,能否再修建一条东西大通道来分流这些车辆。”市民反映说。

对此,青岛市交通运输委员会主任王勇先容说:“青岛市目前正在开展黄岛石化区及周边区域功能调整研究工作,在总体布局规划中初步提出了构建货运走廊带的概念,实现货运交通和城市交通的分离。大家将在总体布局规划确定以后,继续按照市政府要求积极会同有关部门,进一步深入研究论证交通专项规划,拿出一个能够切实解决交通拥堵问题的科学规划方案。同时,大家正在建设双积公路(地方路名昆仑山路),路基进人收尾阶段,路面及桥梁计划下月开工,预计明年底建成通车。该路建成通车后,将大大缓解交通压力。”

据先容,缓解城市交通拥堵已经列入2014年市政府重点工作,并建立了联席会议制度。相关部门研究制定了2014年青岛市主城区交通拥堵治理措施和实施计划,届时交通拥堵治理方案将通过网络请市民进行打分评议和公开征求意见。市交通运输委将结合公交都市创建工作,大力实施公交优先发展战略,加快公交基础设施建设,调整优化公交线网布局,提升公交服务水平,增加公交出行吸引力,让市民出行更便捷、乘坐更舒适、换乘更方便。

问:城乡公交一体化啥时实现?胶州市李哥庄镇的交通问题咋解决?

答:拟在两地交界区建公交换乘枢纽站,或将现有客运班车公交化运营等,计划2016年底前全实现

 

  “城乡公交一体化为什么迟迟办不了呢,特别是胶州市李哥庄镇的居民对此要求更加迫切。一是该镇近几年发展很快,外来人员越来越多,也不乏来自青岛市区的一些居民;二是胶东机场马上开工,对李哥庄镇的各个方面拉动都很大,导致了周边来李哥庄镇买房子落户的人口也在迅速增加;三是李哥庄镇现有居住人口在城阳及其它市区打工的不少,目前的交通运力及运送方式给上下班人员的往返带来很多不便。”市民反映说。

对此,青岛市交通运输委员会主任王勇先容说:“目前,青岛市正在研究制定《青岛市实施公交全域统筹工作方案》,初步思路是,在胶州市等各市各自完成辖区内公交全域统筹的基础上,市交通委通过在两地交界区域建设公交换乘枢纽站,开通公交进行对接,或将现有客运班车公交化运营等方式,解决胶州(李哥庄)等地与青岛主城区的公交出行问题,实现城乡居民公交服务均等化。据了解,胶州市正在积极推进辖区内的城乡公交一体化改造,2014年5月1日,开通了市区至铺集、里岔等4条西南方向的城乡公交线路,条件具备后,还将继续开通胶州市至各乡镇的公交线路,进一步方便市民出行。胶州市城乡公交一体化工作完成及公交枢纽站建成后,大家将及时开通或调整相关公交线路,实现胶州市与市区公交线路的衔接,计划2016年底前全部实现。”

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